目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
可靠又耐用为什么手动变速箱没人买了
作者:世界扑克大赛    发布日期:2020-06-30 04:00


  国内市区拥堵的情况丝毫不亚于欧洲以及日本,截止到今日,不完全 统计国内汽车保有量已经超过了3亿,因为东部人群密集的情况,70%以上的汽车聚集在人口分界线以东,导致了地广人稀的西部机动车数量保有量极小,而本就拥堵不堪的东部堵上加堵。

  再加上日常疲累的工作以及繁重的杂物,导致国内用户并没有闲情逸致感受驾驶的乐趣,在这种双重情况作用下,国内变速箱领域开始了两极分化,以AT为首的自动变速箱市场份额迅速扩大,快速吞并属于手动变速箱的市场。

  根据《观研天下》数据反馈,2015-2017年作为国内汽车蓬勃发展的一年,汽车产销量呈现胀裂式发展的同时,变速箱大市场布局也有着明显的变化,在36个月的短暂演化历史中,手动变速箱市场份额从最早的85%下滑到18年初的53%左右。

  而且这一数据还在继续改变中,根据每年7%的下降速度,截止到2019年初,手动变速箱市场份额有可能下滑到46%左右。也就是说明年每100台车中有54台是自动挡车型。

  而具体到自动变速箱市场分析中可以看出来,最受欢迎的仍然是以稳定耐用为主的AT变速箱,其次为飞速扩张的双离合变速箱品类,CVT市场份额则表现非常稳定。

  再过去的三年中,AT与双离合一直在争夺市场份额,从推广领域可以看出来,德系车非常热衷于双离合变速箱, 以换挡快、省油为宣传口碑叫板传统耐用型的AT变速箱,两类变速箱相互争夺市场的同时,也潜移默化的打开了自动变速箱市场。

  再加上手动变速箱“复杂”的换挡方式让一些机械感官不够强的新手/女司机难以驾驭,更多的消费者开始向自动变速箱投怀送抱。

  AT与双离合孰胜孰负暂且不知,但可以知道的是AT与双离合“打架”的过程中,手动变速箱很受伤。

  其实手动变速箱已经有百年历史,其市场份额正在被吞噬的一个重要原因不在于自身,而在于市场开始抛弃了它,这一点不仅仅表现在国内市场,延放到全球市场依然如此,在国际性大都市中总有拥堵不堪的路况,走走停停需要双脚双手齐上阵,不仅麻烦而且加重工作量。

  车作为生活的消费品核心目的是为了提供便利,如果手动变速箱不能带来更愉悦更出色的通行目的,那么更多的消费者自然会选择自动变速箱。

  即便自动变速箱油耗“xue微”高出一丢丢,但是对于更多消费者来说,这都无所谓了,只要坐上车可以平安到家即可,而不是上车就开始发愁如何开始一段旅程。返回搜狐,查看更多

世界扑克大赛

世界扑克大赛| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:世界扑克大赛